Коллекция жизни
во всех ее проявлениях
Привет, Гость
  Войти…
Регистрация
  Сообщества
Опросы
Тесты
  Фоторедактор
Интересы
Поиск пользователей
  Дуэли
Аватары
Гороскоп
  Кто, Где, Когда
Игры
В онлайне
  Позитивки
Online game О!
  Случайный дневник
BeOn
Ещё…↓вниз
Отключить дизайн


Зарегистрироваться

Логин:
Пароль:
   

Забыли пароль?


 
yes
Получи свой дневник!

Коллекция жизниПерейти на страницу: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | следующуюСледующая »


... Cemetierre 

Век живи, век учись, дураком­ помрешь

Добро пожаловать!
Это лишь коллекция жизни и далеко не полное ее собрание.
Автор никогда не впадает в депру и не ищет сострадания к себе,
в припадке плохого настроения может баять матом,
периодически страдает альтруизмом.


Ник читается: Семетьер, но если не охота продираться
и давить так много клавиш при его наборе,
можно звать просто Тео или Тед.
В остальном, я старательно прикидываюсь адекватом.

Фотки в альбоме можно не искать, их там нет,
но они есть тут: ­Фотоальбом и в категории "Фото"
­­
суббота, 6 октября 2018 г.
Ф1, ГП России 2018, четверг Cemetierre 15:25:29

Век живи, век учись, дураком­ помрешь

­­ ОСТОРОЖНО, ОЧЕНЬ МНОГАБУКФ!
(выявленные недостатки в конце)
Фотки как-то кривовато встали, но не обессутьте


Формула1, Гран-при России 2018, Четверг

Четверг - день не гоночный, так что никакого экшна и не ожидалось. Больше всего я ждала от этого дня прогулку по пит-лейну, поскольку страсть моя в Ф1 в первую очередь к этим вот изгибам и наворотам больше, чем к персонам гонщиков и командам как таковым. Слышала огромное количество жалоб других посетителей, однако самой мне пожаловаться особо не на что.
Подробнее…Поскольку на формулу я ехала ради самой формулы, то лично для меня изначально было бы кощунством приехать на нее к обеду. Автодром открывался в 9.00, собственно, к этому времени я и притопала неспешной прогулкой к центральной проходной, улыбчивые девушки волонтеры пропустили меня внутрь и... Ну здравствуй, формула, я к тебе таки приехала.

У меня изначально был билет на главную трибуну, в который входила прогулка по пит-лейну, ибо именно это я и жаждала получить в первую очередь.
Согласно программе, на пит-лейн пускать должны были начать ровно в 11, так что у меня было целых 2 часа на исследование местности и ларьков с сувениркой. Собственно, чем я и занялась, пока не заметила скопление людей с правой стороны главной трибуны. Раз народ стоит, значит, там есть что-то интересное.

­­ ­­ ­­ ­­


Оказалось, что это толпа людей занимает очередь на тот самый пит-лейн с 9 утра. Подробнее…На часах 9.15. Хм.. Ну ок, я притопала в эту очередь, тем более, что браслетики, которые мне заказали, я уже купила, на магнитики и флешки поглазела, примерно поняла, что там есть и почем (мерч команд в четверг не работал, была сувенирка только сочинского автодрома и Россгонок). В очереди мне очень повезло очутиться в толпе "ребят" в возрасте 50-65 лет, приехавших из Каменск-Уральского и Екатеринбурга. Считай, земляки. Человек 8 безбашенных дядей и тетей в футболках РедБулла и Феррари, они создавали позитивную атмосферу и куражились в рамках приличия. Поскольку стоять два часа скучно и не интересно, за это время я успела затариться всякой прикольной мелочевкой, съесть вкусный шарик мороженного, полапать пальмы, разведать местность, вернуться к 10 часам, а в 10.30 начали пропускать на пит-лейн. Всей толпой мы оказались в третьей "партии". На самом пит-лейне никто никого не подгонял, так что проторчала я там до часу дня в свое удовольствие.

­­ Подробнее…Лабиринт разряжающих толпу заборчиков, куча волонтеров и организаторов с рациями и вот она - дорога на пит, машины охраны, медицины и сам пейс-кар, а следом за ними боксы Мерседесов. У меня началась жуткая нервная дрожь в руках и коленках. Такого не было уже очень, очень много лет. Я видела вдаль двадцать боксов с карбоновым и титановым чудом техники, с двигателями, с колесами, технологии, чья скорость развития не сравнима с большинством отраслей мира. Идеальные обводы кожухов, сколько хватало глаз, я сразу поняла, что не уйду отсюда, пока не начнут выгонять. Это то, ради чего я здесь.

­­В моей жизни ком в горле от радости вставал всего два раза, это был третий, вот оно - только руку протяни, гладкие закрылки, черный клетки карбона, запах... Запах такой незнакомый и знакомый одновременно, кормят этих чертей явно не саляркой и не бензином...


Мерсы, жадины, из элементов кожуха выставили все самое неинтересное, зато они выборочно пускали народ в бокс, чтоб сфотографироваться.­ Подробнее…Вообще, надо отдать должное этой команде (команде, не пилотам), они там пашут, пашут во всех направлениях, начиная от популяризации команды и обратной связи с простым народом, заканчивая постоянной тренировкой механиков на пит-стопы.

­­Поскольку мерседесы мне не особо интересны, а толпа там собралась адовая, то задерживаться я там не стала, так что большего не расскажу.

­­Следующие были Феррари. Эти тоже жадины, народ у них попрятался, на людей ноль эмоций. Около своей машины не на долго промелькнул Кими и растворился в недрах командных отсеков. На этом и все. Феррари на своей волне.
Ну и ладно.

Следующие РедБуллы, где активно ковыряли машину Дена Рикьярдо. Подробнее…Ковыряли ее с такими лицами, что у меня промелькнула мысль о том, что Ден не поедет в гонке. Больно уж они были в печали и трауре. Я успела уже пройти боксы РедБулла, как они запустили двигало на машине Дена. Ревел этот зверь без кожухов и защиты, мягко говоря, громко. С чем сравнить, не знаю, эта техника не сравнима ни с чем. Децибелы шкалили, народ смешно шарахался в стороны и спешил пройти к следующим боксам. Но к сожалению, механики быстро закончили эту песню и с еще более траурными лицами начали от болида что-то откручивать. Вообще, РедБулл и ТороРоссо всем своим видом выражали "жизньболь" и уныние настолько, что их даже жалко было.

­­ ­­

­­

ФорсИндия. Подробнее…У этих хотя бы мордочки, пусть и без крыльев, но были выставлены на обозрение. Уже хоть что-то. Не люблю я их розовый цвет, но техника занятная. И тут сзади, где-то со стороны РедБулла донеслись вопли. Оказывается, там проскочил Ден, проскочил быстро, отобразили его вопящие дамочки слишком поздно, а он просто улыбнулся и смылся за ширму. А вот идущий следом Окон был пойман. У меня в кармане лежала фотка Окона, поскольку Виктория за него болеет и очень просила при случае взять автограф. Ну ок, фортуна на ее стороне.

­­Во всей этой случайной встрече с Оконом меня удивило больше всего две вещи:
1. В жизни этот парнишка - сущее обаяние. Он любезно подписал фото, всему смущался и по-мультяшному краснел.
2. Человеческая бесцеремонность. Поскольку я оказалась в толпе тех, кто увидел его первым, то импровизированная раздача автографов была еще культурной, через заградительную ленту, с улыбками, диалогами и вполне спокойно, но когда я стала выбираться из толпы, то обнаружило, что из от силы пяти человек толпа переросла в нефигасебе толпу. Отойдя на безопасное расстояние, стала наблюдать (простите, но для меня это было в диковинку), как эта стихийная толпа захлестнула бедного мальчика. Двое каких-то мужиков с наружностью "семки-есть?" бесцеремонно схватили Эстебана за обе руки, чтоб сделать с ним селфи, какие-то девки потянули руки к его волосам, другие тянули его к себе, чтоб тоже сфоткаться, заградительная лента была снесена, толпу растаскивала охрана и механики команды... Люди, вы совсем животные что ли? Отношение к живому человеку, к мальчишке, как к манекену или кукле, полное отсутствие уважения. Он же живой, он человек, черт возьми. В общем, сказать, что я была удивлена - не сказать ничего.

­­Вильямсы, первые, у кого были выставлены на всеобщее обозрение передние антикрылья. Далеко, но рассмотреть все завитки и составные детали можно. Сами механики корпели над болидами в недрах боксов, их было не много. Смотреть оказалось особо не чего, а время внезапно, уже перевалило половину.


У Рено было интереснее. Подробнее… Те активно копошились над машинами, откручивали и прикручивали детали, у них была хорошо видна аэродинамика, но время от времени всю картину портили журналисты с камерами, мешая смотреть. Я решила обидеться на журналюг и пойти дальше.


­­ ­­ ­­ ­­



Около ТороРоссо я чуть не сдохла. Подробнее…Рассмотреть можно было практически все. Активная возня, куча деталей, перекидываемых в боксах, куча англоязычной речи (не то, что в Рено, тех я не понимала). Но увы, фото не передает всего того обилия железяк, пластмассок и болтиков с винтиками, которые удалось рассмотреть.

Хаас. Все в себе, после Рено и ТороРоссо не смотрелись, увы.

­­ ­­ ­­ ­­ ­­

­­

МакЛарен. Подробнее…Вот у них я зависла надолго. Все началось с того, что как только я доползла до них, один из механиков выбежал с прибором к носам болидов Алонсо и Вандорна и начал скрупулезно прикладывать два конца к каждой мелкой детали, составляющих носовой обтекатель и антикрыло. Возился он там долго (деталей-то много), но гипнотизировал как удав кролика. Что интересно, наблюдая за тем, как он проверял каждую деталь, я поняла, что много деталей для меня сливались между собой, и я не замечала, что на самом деле там совсем мелочевка есть. Потом подошли какие-то мужики и начали требовать Алонсо.

­­В итоге, это больше напоминало вызов Деда Мороза на новогоднем детском утреннике, однако, Фернандо Алонсо - это не Дед Мороз, он не пришел. Два улыбчивых механика вышли и сказали, что Фернандо тут нет, он не придет, мне вспомнился Окон и эта жуткая толпа, бесцеремонно дергающих его людей, и стало понятно, что даже если Алонсо тут, он не самоубийца выходить к толпе. Еще там был Вандорн, он долго тусовался около своего болида, но его так ни разу никто и не окликнул, в итоге он куда-то испарился.
А потом один из механиков улегся с дрелью под днище болида. Все было бы ничего, но почти хирургическая чистота в боксе придавала сюрреалитичности виду мужика с гаечным ключом лежащего под машиной...

Зауберы. Подробнее…Вот уж кто порадовал, так это они. Местами переклеенные скотчем, были выставлены в доступности вытянутой руки сразу пять "морд" болидов. Можно писать много слов про эмоции, но эмоции ими не передать... Там время и вышло. Прогулка по пит-лейну в расписании была с 11 до 13 и с 15 до 17 часов. К 11-ти очередь была какой-то баснословной блины, говорят, чуть ли не до трибуны Т2, так что по второму кругу попасть на пит-лейн шансов не было, да и хватило мне в принципе, двухчасового зависания там.

­­ ­­ ­­ ­­
­­ ­­

­­Обратно по стартовой прямой, я иду, радуюсь облакам, разглядываю Т1, смотрю, что да где, и тут чуть не подпрыгнула от раздавшегося сзади резкого РЫК. Поворачиваюсь, а там машина безопасности. И я у него на пути. Ладно хоть скорость у него была почти пешеходная. Еще были покатушки медицинской машины, а когда ушла, вроде как катался кто-то еще.

­­Выйдя с пит-лейна, уняв весь тот фонтан эмоций, который бурлил внутри, я стала рассуждать, куда податься дальше. Следующим должна была быть автограф-сессия в 15 часов на главной площади. Цепляя ногу за ногу, я доплелась до медальной площади, осмотрелась, и тут перед сценой заметила заборчики. Это так делили народ по направлениям к разным командам. По задумке организаторов должно было выходить на 20 минут по две команды, народ вереницей выпускали бы к пилотам.


Больше всего народа стояло к Мерседесам, но эти товарищи мне мало интересны, так что я даже не стала оценивать толпу. Подробнее…Примерно такая же компания стояла к Феррари. Рассудив, что у такой команды, как Ферры, явно будет давка, а толпа уже собралась не малая, я решила, что без автографа Кими я как-нибудь проживу, Кими без меня тоже явно не сдохнет, а до Феттеля (уж простите) мне и вовсе дела нет. Кто еще? ФорсИндия? Но Переса после Сингапура (ой, да ладно, будем честными, всегда) я, мягко говоря, не уважаю, а автограф Окона у меня уже лежал в кармане. Хаас и Заубер? Они как-то воспринимались как "прочие-Эриксоны-и-Верляйны", хотя спасибо Зауберу за выставленные носы болидов, но к Леклеру я еще только присматриваюсь. ТороРоссо? Нет, спасибо, даже с доплатой. У РедБуллов примерно такая же канитель, как у Мерсов с Феррами, хоть и поменьше, но орали они громко, чем не сочетались с моим миролюбивым на тот момент настроением. Сказать по правде, в итоге я, собственно, и выбирала между РедБуллами и МакЛареном, но рационалист во мне напомнил, что Фернандо последний год, что в РедБулле толпа народа и шансов не много, что Рекьярдо мил, хорош, улыбчив и тыды, но, черт возьми, старик Алонсо, я хочу посмотреть тебе в глаза.

Все эти размышления заняли у меня приличное время, так что народ начал прибывать с пит-лейна, а я встала к Макам. Стоять пришлось почти полтора часа, но мне опять повезло с компанией. Передо мной стоял тучный молодой человек, обладающий милым моему сердцу и не милым сердцу впереди стоящих старушек цинизмом и сарказмом, рядом стояла семейная пара, так же как я вставшая по принципу "а-че-б-нет". Справа были Ферраристы, слева мерседисты, а мне было норм, мы угорали одновременно и над теми, и над другими, и над бабками впереди, которые носились с вышитым крестиком портретом Алонсо как с писаной торбой. В общем-то, кроме автограф-сессии в четверг на автодроме особо делать было больше нечего. Вперед периодически прорывались какие-то товарищи, которым-там-занимали, эти товарищи периодически наступали кому-нибудь на ноги, но я была в берцах, так что наступив мне на ногу в кедах в убыли были они, а не я. А особо наглым можно было еще означенным берцем наподдать сзади по пяткам в означенных кедах. Конечно, случайно ("Убийца? Среди нас - офицеров СС?! Не может быть!!"(с)). А ибо наглость тоже должна иметь границы.

Еще в начале автограф-сессии Вандорн психанул и ушел, оставив Фернандо одного. Бедолага Алонсо сидел с видом "убейте меня", он явно отбывал повинность, в глазах усталость. Для пилотов автограф-сессии - это неинтересная обязаловка и конвейер.


А теперь, что касается организации всего этого бедлама. Подробнее… В принципе, если не быть ярым фанатов команд-лидеров и прийти к открытию автодрома, то успеть оказалось реально везде. Однако, осмотрев со стороны, сидя с мороженкой на лавочке, пока Хемельтон сначала опоздал, а потом еще и ушел раньше срока (т.е. был совсем чуть-чуть), а девочки-фанатки рыдали от этого, в глаза кинулось следующее (дальше будет сугубо мое мнение, не более того):

1. Ошибкой организаторов было то, что они отдельно начали продавать билеты на пит-лейн тем, у кого билеты были не на главную трибуну. Это привело к огромному скоплению людей, на пит-лейн попали не все, что породило массу недовольных и брызжущих ядом ребят.

2. Плюсом в пользу организаторов была организация многоступенчатой пропускной системы с несколькими "накопителями" при запуске на пит, а так же "змейка" из забора в самом начале этой череды отсеков. Это позволило толпе растянуться, не было давки, было весьма комфортно и по дороге и на самом пит-лейне. И не сказать, чтоб пропускная способность была низкой.

3. Организация автограф-сессии плохая, скажем прямо. Вот там была толпа и местами прямо давка. Всего 20 минут на команду, из этих 20-ти минут Виталий Петров занимал ненужными вопросами и болтологией еще минут 5, в итоге получилось что угодно, но никак не порядок. Имхо, Петров там был лишний по части разговоров с пилотами. Так же Петров левыми путями пропускал каких-то левых людей, девочки волонтеры проскочили к пилотам за автографами, а потом эти автографы пытались продать. На мой взгляд, вообще дурь какая-то.

НО! Я успела все, что хотела, не испытала какого-либо жуткого дискомфорта и мне все было замечательно. Просто надо было прийти к открытию. За день успела и нагуляться, и выучить прилегающую к автодрому территорию, попасть на оба мероприятия, в упор попялиться на Майлендера, позавидовать асфальту на трассе (хочу во двор к себе такой!), чуть не сдохнуть от счастья на пит-лейне и объесться вкусным мороженым (я там нашла себе ларек, который назначила любимым местом). Так что все возможно, главное правильно расставить приоритеты.


Категории: На заметку, Мысли вслух, Фото, Ф1
комментировать 3 комментария
четверг, 4 октября 2018 г.
Адлер. Среда Cemetierre 16:16:23

Век живи, век учись, дураком­ помрешь

­­Много букв, бреда, личного мнения.
Осторожно!

Автодром, где проходил Гран-При России Формулы 1, находится в Адлере.
Что можно сказать об Адлере через час пешей прогулки от аэропорта в сторону автодрома?
1. Подробнее…Паркуются там как м... плохо.

2. Подробнее…Обалденная растительность с буйством зелени в конце сентября и красивый Кавказ, обрезающий горизонт на северо-востоке. К сожалению, сколько бы я ни пыталась сфотографировать это горное великолепие с виднеющимися вдалеке снежными вершинами, камера на телефоне передать этого не смогла. С другой стороны, никакое фото не сможет передать того, что воспринимает твое существо живьем.
Это было мое первое знакомство с Кавказскими горами, надеюсь, не последнее, уж очень они красивы.


3. Подробнее…Местами отсутствует пешеходная часть. Вообще и абсолютно. Местные не парятся и ходят по проезжей части. Ну ок, чем я хуже. Хотя сказать честно, такое близкое соседство с автомобилями не внушает спокойствия, ну да ладно.

4. Подробнее…У них есть Магнит, на каждом углу кто-то чем-то торгует, народу не так уж и много.

В общем-то, на этом все. За час прогулки структурировать и систематизировать в себе я смогла только эти выводы, все остальное время я наблюдала Кавказ. Шикарное зрелище, не понимаю, как люди пялятся в море, когда так близко такие шикарные горы.

Спустя чуть больше часа дорога привела меня к необходимости решать.
Подробнее…­­Идти до отеля, где я остановилась, коротким путем или длинным. Длинный - через автодром. Вопрос для меня был решен. Без малого 25 лет я хотела на Формулу 1, вот я приехала и намерена была впитывать ее каждой клеткой своего существа даже несмотря на то, что рядом виднелся такой красивый Кавказ. Я пошла вдоль автодрома. За тройным забором с сетком время от времени пролетал Майлендер на машине безопасности, по старому пейс-каре (pace car), по новому сейфти-каре (safety car). Старый вариант названия мне ближе, потому даже мысленно я называю этого зверя пейс-каром. Звук Мерседеса AMG GT R, мигающий за сеткой значок "SC", указатель своротки на Паддок. Мне казалось, что это сон, я попала туда, куда столько лет рвалась душа.

Обойдя почти пол автодрома по периметру, напрочь забыв про существование телефона с фотоаппаратом и целого мира на земле, слушая этот волшебный звук машины безопасности и греющихся турбин машин серии GP3, рычащих на пол Адлера, я дошла до перекрестка, когда пришлось отворачивать от этого дивного места, и топать хоть и немного, но в сторону от автодрома.

Зайдя в номер и сев на кровать, я поняла, что устала. Очень, очень давно я не испытывала столько эмоций, но на тот момент я еще не знала, что самые эмоции ждали меня на следующий день.

Категории: На заметку, Мысли вслух, Фото, Сходя с ума, Ф1
комментировать 2 комментария
пятница, 7 сентября 2018 г.
Формула 1 Cemetierre 15:22:38

Век живи, век учись, дураком­ помрешь

Формула 1

В далеком 1994 году, когда мне было 6 лет, отец смотрел Ф1. Подробнее…Гонка шла как-то не полностью, я мало что понимала, это была Имола. Из всего, что я помню из той гонки, осталось в памяти только сине-зеленое ограждение "Тамбурелло", рестарт, Барикелло со сломанным носом, Айртон Сенна... Папа смотрел не все, но многие гонки, иногда по ночам, пару раз мне разрешалось смотреть с ним, я засыпала под них ночью, но как бы то ни было, с самого первого дня я болела за Рубенса Баррикелло. И не любила Шумахера. В общем-то, ничего с тех пор не поменялось.

Огромное спасибо моему отцу за то, что он терпеливо рассказывал глупенькой мне почему машины такой странной формы, зачем эти странные доски спереди и сзади авто, что такое прижимная сила, почему гонщик в шлеме... К 10 я знала, что такое октановое число, а так же, что болиды Ф1 заправляют в общем-то и не бензином как таковым.

Ф1 привила мне любовь к физике и аэродинамике в частности. Частично, при выборе профессии и сферы деятельности это сыграло не последнюю роль. Ф1 стала для меня тихой тайной частью моей жизни, которую не понимал никто, кроме брата.

Подробнее…Я помню, как пришел Ральф Шумахер, помню, как он ушел. Помню Ярно Трулли, Камуи Кобаяши, как пришел и ушел Брунно Сенна, как пришли Райкконен и Алонсо... За Райкконена я болела, хоть и меньше, чем за Барикелло, Алонсо не любила...
Потом они "убили" аэродинамику автомобилей, отменили дозаправки, Ф1 стала серой и скучной, ушел Барикелло. Рубенса я всегда уважала, да и буду уважать до конца. Не так давно листая новостную ленту увидела сообщение: "Баррикелло с инсультом в реанимации". Это часть моего детства, это Человечище, это милейший "медведь" из Бразилии. Как?!

Райкконен давно не внушает восторга и азарта, он по-своему мил, по-своему странен, это просто Кими... Кими, который состарился на моих глазах.
Алонсо внезапно стал человеком, в моей душе появилось уважение к нему, я искренне буду рада, если он сможет взять тройную корону автоспорта. Да, он не из величайших, но он замечателен, он очень многогранен и довольно своеобразен, никто из современных гонщиков, кроме Кими, не внушает мне такого пиетета к себе.


Кими и Фернандо - два "старика" Ф1, которых я помню, как они пришли и, увы, в этом году они уходят. Подробнее… Грустно, жалко, часть детства уходит. Да, гонки остаются, да, со временем появится кто-то новый, за кем будет интересно следить, но это будет потом, а сейчас они оба уйдут.

И вот, мне 30, я взрослая девочка, которая уже точно знает, зачем у болидов Ф1 сзади и спереди прикручены "эти странные доски", я уже знаю, почему гонщик в шлеме, что гладкие колеса называются сликами, а в России есть свой автодром, где проводится этап Формулы 1. Они вернули машинам былую аэродинамику и скорость, вернули этот полет инженерной мысли, жаль, не вернули дозаправки, ну да ладно. А Кими и Фернандо уходят. Это самое время, чтоб исполнить свое детское старое желание - поехать на гоночный уикенд Ф1!


Вчера курьер доставил мне мой билет на главную трибуну с правом прогулки по пит-лейну. И маленькая девочка наконец увидит своими глазами очень близко "эти странные доски", которые прикручены к болиду спереди и сзади, посмотрит на работу механиков и проживет четыре дня гоночного уикенда.

­­ ­­

Категории: Мысли вслух, На заметку, Сходя с ума
комментировать 8 комментариев
пятница, 31 августа 2018 г.
Американские горки и калейдоскоп Cemetierre 02:04:25

Век живи, век учись, дураком­ помрешь

Это длинная история про мои нежные и трепетные взаимоотношения с Формулой 1, рассказывать ее не буду. Я обожаю этот вид спорта, единственное, за чем действительно слежу. Это часть моего сознания и жизни, которой я редко делюсь, поскольку люди совсем уж пальцем у виска крутить начинают или спрашивают "А что это?". А это королева автоспорта, между прочим. Ну да ладно.

В общем, в сентябре я еду на гран-при России Формулы 1 в Сочи. Взяла себе билет на главную трибуну, с доступом на пит-лейн и автограф-сессией. Теперь жду гонки)
Жду встречи с Кими Райкконеном и Фернандо Алонсо. Страшно сказать, но я помню, как они пришли и теперь поеду смотреть, как они уходят... На душе оттенок тоски и ощущение прощание со старыми знакомыми.

А еще у меня дома стриженок вырос и практически готов к выпуску.

Такие дела

Категории: Мысли вслух
комментировать 8 комментариев
суббота, 28 апреля 2018 г.
Инженерный квест? (я так и не... Cemetierre 14:03:37

Век живи, век учись, дураком­ помрешь

Инженерный квест?
(я так и не поняла, как называлось это мероприятие)

Наверное, начать надо с того, что мне по жизни очень везет на людей, но начну все-таки с начала.

Второй раз попала в качестве не-знаю-кого на подобие инженерного квеста в политехническую гимназию. Первый раз был год назад, но тогда я отделалась легким испугом в духе "Кто я? Где я? Кто все эти люди?" Детей было не слишком много, но они были очень разные, а моя страсть к физ.-мату невольно приводит к делению на свой-чужой. Братья по разуму - математики, конечно, воспринимаются как свои, почти родные.
Ошалелые дети прибегали в кабинет, им надо было объяснить задачку, оценить решение, и они сломя голову убегали на другие этапы своей линейки заданий. Среди штук пяти или шести команд яркими звездочками выделились только одни в том году, они расщелкали задачку на раз плюнуть и за каких-то 10 минут запомнились очень и очень надолго. Горящими глазами, быстрым потоком мыслей и направлением этого потока мыслей. Как яркая вспышка в однотонной массе гуманитариев, сидевших над корнем квадратным. Очень люблю таких ярких людей. Старшим от школы со мной был десятиклассник Александр, который добросовестно вытащил все это мероприятие на нашей "станции", организуя младших по мере сил и мужественно рассказывая им один и тот же текст об идеологии нашего направления, чем прямо спас меня, сам того не подозревая, от одного из самых трудных для меня дел - повторения одного и того же несколько раз. Не представляю, как учителя раз за разом рассказывают одно и то же разным классам, я б тронулась.

Сегодня картина повторилась с колоссальным положительным приростом. Во-первых, мне повезло, со мной снова был уже одинадцатиклассник Александр, который мужественно способен долбить одно и то же десять раз подряд разным командам. Делая отступление, скажу сразу, в моем микромире уже давненько все окружающие воспринимаются вне пола и возраста. Хорошо это или плохо, не знаю, но иногда приводит к конфузам, однако, по моему глубокому убеждению, если человек умница, если человек добрый, ответственный, если он личность, то абсолютно не имеет важности парень это или девушка, 15 ему (человеку) лет или 55. Но несмотря на это, разумом иногда осаживаю себя, вспоминая, что имею дело со школьниками, которые растут и меняются. К моему легкому удивлению, за этот год Саша почти не изменился. Ни в росте, ни в размеренности речи, ни в деловитости, очень ответственный человек, за что ему большой, большой респект. Он снова помог и очень сильно, надеюсь, после школы, у него все сложится удачно.

Александр довел меня до кабинета, дверь открылась и кого я увидела? Того самого яркого человека, который блистал на задачках в прошлом году.
"Да лаааадно!" - сказал мой внутренний голос, - "Да ну нафиг, серьезно что ли?!" А вот представьте себе, серьезно, мальчик в очках и коричневом пиджаке, с которым я разговаривала год назад, будучи на каблуках на одном с ним уровне, вымахал за этот год в здорового парня, которому я едва ли по плечо, и который был на уровне с Александром ведущим этого инженерного безумия. "Настя, ты карлик, смирись с этим" - успокоил меня мой внутренний голос.

А с двумя помощниками оказалось гораздо проще. Вчерашний участник, сегодняшний руководитель Никита очень быстро прочел задачи, помог отобрать для 9-х классов дополнительную задачку и даже проверил решение, а я слепо доверилась ему (задачи не мои, я их почти и не читала) и не прогадала. В конечном счете, мне практически ничего не пришлось делать, они почти все сделали за меня, за что им обоим еще одно спасибо. Моим уделом было наблюдать, смотреть на реакции и просто радоваться, что так повезло с наставниками от политеха - они классные.

Это замечательные люди, и такие разные! Излучающий серьезность и монолитность Саша, кажется, из тех людей, о ком можно сказать, что они двигают Землю, не улыбнется лишний раз, не пошутит, но даже уставший тянет до последнего. И рядом светлый, искрящийся Никита с легким флером солнца в каждой улыбке, пытливый ум, чинно отдавший бразды правления нашим маленьким мирком "станции" квеста старшему Саше, струящийся энергией. Два таких непохожих, таких удивительно разных человека. Огромное спасибо Судьбе и Ксении за то, что я снова оказалась в этой гимназии и снова увидела эти восхитительные глаза. Глаза, которые выдергивают из рутинной повседневности работы, которые заставляют в очередной раз вспомнить о добром, светлом, глобальном.

Это были замечательные пол дня!
комментировать 5 комментариев
понедельник, 9 апреля 2018 г.
Питер, и снова он Cemetierre 13:18:22

Век живи, век учись, дураком­ помрешь

Мне вполне понятно, почему у нас принято петь дифирамбы Питеру. Это действительно потрясающий архитектурный город, уровень культуры и замечательные разводные мосты, однако, будучи тут в командировках, я смотрю на него несколько с другой стороны - не со стороны туриста, выбравшегося раз в пятилетку в культурный центр. Минимум раз в год, минимум 10 дней за раз. Театры, галереи, красочные фасады зданий, Фонтанка и сама Нева... Все это понятно, но написать я хочу свои наблюдения не об этом. А о том, чего мне в этом городе катастрофически не хватает, что вызывает вопросы. Так уж вышло, что мой мозг по жизни все анализирует, не могу я иначе смотреть на вещи.

А потому, дорогой дневник, поехали!

1. Отсутствие деревьев и зелени. Подробнее…Да, у них тут есть газончики, пара старых лип то там, то тут, но я родом из очень зеленого города. В моем городе целые лесополосы порой делят между собой районы и промзоны. У нас огромные (по сравнению с Питером) газоны и везде, на всех улицах, даже медких проспектах, растут деревья. Самые разные. Тополя, ели, березы, рябины, липы... много деревьев. Я привыкла к этим деревьям, к зеленому цвету вокруг. По этой простой причине серые тоннели города Питера меня просто высасывают изнутри. Где-то наверху виднеется солнце, но внизу все серое, тротуары узенькие, деревьев нет. Душа чахнет

2. Проблемы с продуктами. Подробнее…Точнее, питерцы считают, что у них продуктов полным полно. Так и есть, магазинные полки ломятся от продуктов, но их качество настолько плачевное, что хочется скорее домой, к натуральному молоку с местных ферм, к нормальному творогу, не синтезированному кефиру, чтоб овощи не отдавали чем-то пластиковым, а хлеб пах хлебом (это мука, дрожжи и пыл, жар). В сравнении с другими городами, в Питере ужасные продукты. Хуже было только в Туле. Я понимаю, почему командированные у нас отъедаться начинают, они, смешно сказать, от нас везли мясо в Питер. и я понимаю, почему. Потому что в Питере нормального мяса нет. Я понимаю, что само понятие нормы у каждого свое, но в моем понимании, у них тут нечего есть

3. Люди. Везде, всегда, толпы. Подробнее…Штампованные как под копирку. В одинаковых пальто, с одинаковыми шарфами, с одинаковыми полулысыми распущенными патлами, в одинаковых кроссах/кедах на белой подошве. Это центр города. Поставь стайку девочек в ряд и попробуй найти десять отличий. Мода, чтоб ее. С мужчинами мода творит еще более жуткие вещи. В этот мой приезд с удивлением увидела повальное ношение штанов с ширинкой в районе колен. Опять?! Наверное, я слишком из леса, чтоб это понять... Но возьми пачку этих персонажей в подобных штанах, которые еще и с подворотами и попробуй найти те же десять отличий. В лучшем случае, прическа разная будет... А я считала, что у нас народ штампованный ходит...

4. Тут нет леса. Подробнее…Точнее, они думают, что у них есть лес, но они никогда не были на Урале. Перед отъездом в Питер я сидела в кабинете и смотрела в окно. За окном лес из елей и сосен ровным, очень плотным ковром поднимается в гору. Мягкая шапка. И мы считаем, что даже это еще не лес, нормальный лес дальше, за городом. Но и в этом нашем лесу прямая видимость в лучшем случае метров 80, ну максимум, 100. А тут сколько в соседние города ездила, лес прозрачный до неприличия. Это так странно выглядит, что навевает тоску. Нет тут леса, хоть убейте меня. А кто не верит, приезжайте в гости, я хоть лес вам покажу...

5. Постоянная реконструкция. Подробнее…Пол Питера лежит в руинах, пол Питера - в реконструкции. Где та часть города, которую вроде бы должны были отремонтировать в мой прошлый приезд год назад? Лежит в руинах. Вообще непонятная возня с предметами, готовыми упасть на голову.

Так вот к чему я это все? Домой хочу. В лес. В лесу нет культуры и офигенной архитектуры, но зато там лоси подходят близко, тетерева из-под ног взлетают и белки совершенно безбашенные. Косули периодически мелькают, если не пугать. Практически сказка, единорогов только нет. В лес я хочу, а не вот в эту вот всю вашу культуру))

Категории: Мысли вслух
комментировать 4 комментария
пятница, 6 апреля 2018 г.
Cemetierre 10:26:35
Запись только для друзей.
понедельник, 2 апреля 2018 г.
Снова в Питер Cemetierre 15:45:40

Век живи, век учись, дураком­ помрешь

Сколько же раз я порывалась сесть и что-нибудь написать... Но нет, моя ленивая задница с головой ушла в работу и древнее мое (аж с 6 лет) увлечение Формулой 1.
Я с замиранием сердца жду, когда же выложат в продажу билеты на сочинский Гран-При, хочу поехать туда хоть сейчас, прям вот сейчас. Как же жаль, что гонка в России будет только в конце сентября...

Формула 1 разбудила во мне любовь и интерес к аэродинамике, к инженерной мысли, когда я была еще ребенком. Баллистику я знала лучше учителя физики, что такое прижимная сила и откуда она берется у гоночных болидов - тоже могла объяснить лучше учителя. В итоге я работаю с чем? С баллистикой, правда не в автоспорте)

Я завела твиттер ради тоо, чтоб следить за новостями, чтоб поглядывать за стариком Рубенсом Баррикелло, который был для меня важнее Шумахра, и пусть он навсегда ушел из Ф1, для меня Рубенс - образец человечности. Из тех времен, когда я начинала смотреть Ф1 не гоняет уже никто. Из самых старших остались только Кими Райкконен, который последний год, да Френандо Алонсо. Я хочу увидеть их вживую. Людей, вместе с которыми выросла моя страсть к этому виду спорта. Очень жалею, что Рубенс ушел до того, как в Сочи отстроили автодром. Но хотя бы на Кими посмотреть живьем первый и последний раз. Это легенда.
Я хочу прогуляться по пит-лейну, поразглядывать кожуха и аэродинамические элементы авто, я хоу услышать рев моторов живьем, почувствовать запах паддоков.

Моя маленькая детская мечта...

На этом минутку мечтаний можно закончить - пора собирать чемодан. Я снова лечу в Питер

Категории: Мысли вслух
комментировать 2 комментария
среда, 14 марта 2018 г.
Ария и Мельница Cemetierre 14:25:36

Век живи, век учись, дураком­ помрешь

Да простят меня читающие, мне лень копаться в фотографиях
Пост будет без картинок


Подробнее…Мартовские праздники у меня выдались очень насыщенные. 8 марта, плюнув на все, я поехала на концерт классической Арии, то бишь, Арии с симфоническим оркестром и харизматичным шведским дирижером Ульфос Вандербрандтом. Это было душевно, великолепно, Они куражились на сцене, зрители в зале, музыканты за инструментами. Непередаваемая смесь ностальгии, тепла, хэви, полета...
Я люблю хэви, очень люблю хэви - это для меня что-то вроде вечной классики.
Холстинин с явно хорошим самочувствием, Дубинин как всегда в своем репертуаре, Попов все с той же красной гитарой и забавной бородкой, Житняков с все больше радующим меня голосом...
В них есть душа, единый дух, драйв и кураж, которым они заражают. Это харизма.

А 9 марта мы поехали с Рыжей на Мельницу и... я разочаровалась. Сухо, конвейерно, будто перед абсолютно пустым залом. После ряда жестких песен Арии все равно остался положительный градус, несмотря на смысл, несмотря на жестокость текстов, я уходила с концерта с желанием мира во всем мире.
Мельница оставила послевкусие сатанизма, культа смерти и жажды убийства. И в моем микромире, несмотря на профессию, это ненормально чуть меньше, чем полностью.
Эмоциональный посыл в зал негатива и нелюбви к собравшейся толпе, неприкрытый конвейерный тур ради зашибания бабла, они даже Голубой траве сумели придать привкус жесткого сатанизма.
И при всем тяжелом в плане музыки сопровождении песен они дали очень нудное и медленное, длинное барабанное соло, так и не выпустив флейту.
Каменные лица, штампованные позы, отрешенность.

Я расстроилась. Кантраст на фоне душевной и теплой Арии был совсем не в пользу Мельницы

Категории: Мысли вслух, Сходя с ума
комментировать 14 комментариев
четверг, 8 марта 2018 г.
____ Cemetierre 06:59:25

Век живи, век учись, дураком­ помрешь

Я знаю, как должен выглядеть ад, если он существует.
Там холодно, очень холодно, но до абсолютного ноля далеко.
Там очень сильно дует ветер, хлещет снегом в лицо, не дает нормально дышать и открыть глаза, сечет кожу
Ты вроде как и движешься и живешь, но вместе с тем тебя высасывает медленно, мучительно, оставляя в сознании и в способности ощущать свое замерзающее тело.
И в мгновения, когда ветер ослабевает, кровь пытается вернуть тепло остывшим участкам тела, боль холода сменяется болью отогревания, пока ветер не примется с новой силой и ощущения снова не сменятся.
И конца-края этому не видно...

Так выглядит мой личный ад

Категории: Мысли вслух
комментировать 9 комментариев
понедельник, 5 марта 2018 г.
... Cemetierre 13:35:38

Век живи, век учись, дураком­ помрешь

В очередной раз познала всю тщетность бытия...

Приходится возобновлять старое, начинаем искать, как это работалось. Подхожу к коллегам в возрасте 65 и 68 лет, спрашиваю, как это работалось и в ответ слышу:
- Не знаю, я тогда только работать пришел, надо у старожилов поспрашивать

А те самые, упомянутые старожилы, которые последние этот вид работ делали, умерли естественной смертью лет 10 назад.
Документацию, включая техпроцессы и инструкции уничтожили лет 15-20 назад.

Безысходность

Категории: Мысли вслух
комментировать 4 комментария
суббота, 24 февраля 2018 г.
Очень черный юмор Cemetierre 08:29:43

Век живи, век учись, дураком­ помрешь

Не секрет, что профессиональная деформация накладывает отпечаток на образ мышления. Подробнее…У нас юмор становится очень черным, а цинизм и сарказм перестает замечаться вообще. Порой из-за этого случаются серьезные недопонимания с "нормальными" людьми.

В общем-то, всю прошедшую неделю как нельзя лучше по атмосфере и сюжетности описывают два эпизода.

Первое - это анекдот, как нельзя кстати рассказанный одним из представителей-разр­аботчиков перед тем, как выйти на батарею.

Подробнее…Летит пассажирский самолет. В салон выходят стюардессы и объявляют:
- Господа пассажиры, все достаем свои паспорта. Все-все. Да, поднимите над головами.
Все пассажиры показали свои паспорта.
- А теперь открываем свой паспорт на страничке с фотографией. Открыли? Молодцы. Вырываем страничку из паспорта. Вырываем, вырываем. Все!
Спустя сколько-то мучений все пассажиры выполнили указание и показали страничку у себя над головой. Стюардессы продолжили:
- Молодцы! А теперь скручиваем эту страничку в плотную трубочку. Скручиваем, скручиваем.
Когда и это было сделано, продолжили:
- Умницы. А теперь берем эту трубочку и аккуратно засовываем себе в попку.
Когда все протесты и прочие беспорядки были решены, пассажиры выполнили это, Стюардессы поклонились:
- На этом наш экипаж прощается с вами.

(для тех, кто в танке:
Подробнее…При авиакатастрофе тела сильно обгорают. Их очень сложно опознавать потом. Паспорта в карманах одежды тоже сгорают.)

Второй говорящий случай был в уж одуревшей ситуации в кабинете инженеров. Захожу к ним, а их трое и в гомерическом хохоте.
Они повторили ради меня на бис (на мотив песни про три белых коня из Чародеев):
Подробнее…Миша:
- И уносят меня, и уносят меня...
Дима:
- И выносят меня, и выносят меня...
Гном:
- В подвальчик два грустных врача-а


Занавес. Выходные все-таки наступили
С прошедшим праздником, коллеги и господа служившие)

Категории: Шиза, Работа
комментировать 3 комментария
вторник, 13 февраля 2018 г.
Шиза Cemetierre 14:21:13

Век живи, век учись, дураком­ помрешь

Пришла программа на какую-то очередную доработку очередной раритетной техники.
Читаю:
Определение электробезопасности­ машины при эксплуатации
Методика контроля:
Отсутствие травм и ударов электрическим током за время проведения испытаний (имеется в виду других, пробеги, например).

На минуточку. Т.е. если за все время нахождении машины на испытания она никого не шарахнет током, то все норм? А если шарахнет?
Вот так экипаж, сам того не зная, становится подопытным кроликом.

***
Читаю лекцию студентам.
При испытании детали давление не должно превышать верхний заданный в требованиях предел. Вопрос: Почему?
Студенты активно несут бред в массы. Трое из четырех. Местами прям совсем бредовый бред.
Один студент, мне казалось, уже уснул.
И тут Леша поднимает голову, задумчиво смотрит в доску, аки в космос или астрал (характерно пустым взглядом), внезапно сосредотачивается и убежденно так, громко выдает:
- Так ее ж расх*рачит иначе!
И удивленно так пару раз моргнул глазами, понял, что сказал и медленно добавил смущенное:
- Ой...
Не, ну как бы он прав, все так и есть, но спонтанный мат привел к гомерическому ржачу всей группы.

Категории: Шиза
комментировать 3 комментария
четверг, 8 февраля 2018 г.
Квинтэссенция идиотизма Cemetierre 14:33:27

Век живи, век учись, дураком­ помрешь

Сумасшедший день, но пик его был утром. Долго расписывать все приключения, которые были утром. Весь эпик шизоидности слесарей и наводчиков, напишу, пожалуй, только то, чего я в своей жизни еще не видела.

Факелом отогревали железо, рядом манометр прикручен. Слесарь левой рукой держит факел у железяки. Пламя начинает уже полосовать по манометру и этот персонаж берет гаечный ключ и медленным движением пытается отодвинуть пламя. При этом на лице искреннее изумление при виде того, как ключ проходит сквозь это пламя.

На этом